（批準時間：2009年 批準部門：遼寧省科技廳 主任：陳海泉）
船舶機電一體化重點實驗室（以下簡稱“重點實驗室”）依托大連海事大學國家重點學科——輪機工程學科，于2000年3月組建。實驗室所屬的輪機工程本科專業，是全國A++專業，是省示范專業，示范教學實驗中心。本科生與碩士生的培養質量具有國際競爭力，獲得國際權威機構英國輪機工程師學會（The institute of Marine Engineers）的認可并注冊，從而使本專業畢業生可以拿到“國際通行證”。實驗室于2009年12月獲批組建為遼寧省科技廳重點實驗室。
重點實驗室以進一步確立輪機學科在國內外的領先地位、加速船舶機電設備的國產化進程、改變我國船舶機電設備配套技術能力不足、擴大學科的知名度和提高學術研究水平、支撐申報國家重點實驗室為主要目標設立建設內容。具體包括：
1）船用機電液一體化配套設備的檢測原理、控制理論、仿真優化、性能測試與產品研制。
2）海底工程技術領域中的關鍵部件研發、測試，水下多相混輸流動保障技術研究。
3）輪機安全與節能研究、船舶智能化與仿真運維、排放控制與安全檢測評估、故障檢測和預報預警。
重點實驗室主任陳海泉，教授，長期從事輪機管理技術、液壓傳動與控制技術的教學與研究，以及船舶與海洋工程裝備的開發與研究。主持重點國家研發計劃、交通運輸部科技項目、遼寧省教育廳科技項目、大連市經信委科技項目等縱向科研項目16項，企業橫向合作項目20多項。在國內外核心期刊上發表論文80多篇，出版著作5部，授權發明專利30多項。在船用起重機波浪補償和減搖技術方面取得突出成績，成果獲得大連市科技發明一等獎、中國商業聯合會科技進步獎一等獎、中國航海學會科技進步獎二等獎。
重點實驗室自批建以來，獲大連市技術發明一等獎1項（海上重大件吊裝減搖補償關鍵技術研發與應用，2021年），中國商業聯合會技進步一等獎（高海況下重大件吊裝減搖關鍵技術與核心裝，2022年）。進行6項科技成果轉化，累計轉化金額100萬元。研發國內首套帶有減搖補償的船用起重機。
實驗室目前有專職教授20人，其他研究人員和實驗輔助人員14人，其中，長江學者1人，26人具有博士學位，10人具有國外博士經歷，75%以上的科研人員具有博士學位。
韓廣冬，gdhan@dlmu.edu.cn
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